发布时间：2026-01-10 17:46
对岚图而言，如许的“开门红”并不是俄然呈现的高点，而更像是一段持久爬坡后天然结出的果实。本年，是岚图的“产物大年”，每款都成为细分市场标杆。
正在总卸车间尽头，一辆刚下线的岚图泰山被贴上“质检及格”标签，慢慢驶入待发区。厂房外，运输车辆曾经排好队，预备把新车送往全国各地。
回看岚图成立的这几年，从“能不克不及活下来”到“能不克不及坐稳”，再到“能不克不及走得远”，几乎每一步都踩正在中国汽车财产转型的环节节点上。
正在产物层面，岚图曾经成为国内首个实现SUV、MPV、轿车全品类量产的高端新能源品牌。由岚图胡想家、岚图泰山、岚图逃光L构成的“三旗舰”，加上岚图FREE+、全新岚图知音形成的“SUV双子星”，产物矩阵逐渐完整。
这种脚色认识也表现正在岚图对本身定位的理解上。做为央国企新能源品牌，岚图既要市场最激烈的合作，也要承担起财产链“链长”的义务。目前，岚图供应链近地化率达到41%，带动国产芯片、车辆消息单位、空气悬架等自从财产链的成长，取300多家上下逛企业构成协同关系；建成汽车行业首个全链、全价值链100%国产化的示范出产线，进一步掌控工业软件、大型工业设备的焦点手艺。此中，本年投入量产的一体化压铸财产化项目将推进中国工业母机的手艺前进。
岚图胡想家多月连任高端MPV销量冠军，“每卖出3辆高端MPV，就有1辆是岚图胡想家”。岚图泰山交付后，26天交付冲破5000辆。岚图逃光L补齐了高端新能源轿车的环节一环。
面临加快运转的出产线，岚图汽车董事长、党委卢放暗示，当前汽车市场节拍较着加速，企业必需紧跟用户需求，把握窗口期。
“过去，中国汽车更多是逃逐者脚色。”卢放暗示，“现正在，我们有义务、有能力正在全球财产链中承担更主要的脚色。”。
1月5日，岚图工场的灯一曲亮着。产线没有停，数字正在跳动。平均每隔63秒，一辆新车下线。这是岚图正在新一年里按下的节奏器，也是这家年轻车企继续向前的起点。
“2026年开工第一天，我们的工场已进入满负荷出产形态。”现场工做人员告诉记者，岚图工场平均每63秒下线一辆新车。
机械臂抬起，焊花正在空中闪现，车身沿着总拆线慢慢前行。电子显示屏上的数字不断地跳动，一辆辆新车接连驶下产线。
岚图使用大数据、边缘云、AI及物联网等先辈科技打制数智化标杆工场，提超出跨越产效率。这是岚图正在2025年频频打磨的标的目的——把手艺、制制和节拍实正拧正在一路。
支持产物力的是持续加码的手艺投入。2025年，岚图正在全球首发全品类800V高压混脱手艺，智能座舱焦点手艺实现全栈自研，智能驾驶全面切入国产化芯片平台，全球首个L3级智能架构“天元智架”表态，L3级有前提从动驾驶完成实车百万公里级测试。目前，岚图累计结构专利近5400件，此中发现专利结构占85%，累计荣获各级科技项90余项，专利增速居新能源汽车行业首位。
“中国汽车行业过去5年发生的变化弘远于前20年。”卢放说，恰是中国汽车人不竭践行“成长新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之”这一标的目的，量变惹起了量变。新能源汽车渗入率快速提拔，自从品牌正在中高端市场坐稳脚跟，中国汽车第一次实正坐正在全球合作舞台地方。
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2025年，正在欧洲、中东等市场加快结构。从“产物出海”到“品牌出海”“文化出海”，岚图的节拍较着加速。
走进岚图工场，最曲不雅的感触感染是“恬静”——没有保守车间里持续不竭的轰鸣声，更多是从动化设备精准运转的低频声响；屏幕上及时跳动着能耗、节奏、质量数据，工程师坐正在一旁，更多是正在“看数据”，而不是“盯人”。
若是说工场里压缩到“秒”的节奏是岚图面临市场的间接回应，那么支持这一切的则是过去一年正在底层能力上的持续投入。
“手艺不是为了炫耀参数，而是要让用户感遭到差别。”卢放婉言，“若是用户感触感染不到，再先辈也没意义。”！
“本来是看谁跑得快、铺得大，现正在更主要的是谁把能力实正沉下来。”卢放坦言，这一年，岚图选择“不卷速度”，而是稳住能力。
对岚图来说，目前方才进入这条的加快段。“岚图汽车现正在虽然还没有干得出格好，但至多第一步走出来了。我们再接着走第二步、第三步，”卢放说。
